Loader roda berkualitas tinggi FL976H dengan struktur yang kokoh
Standar yang dilengkapi dengan mesin 4VBE34RW3 QSL9.3 yang mengadopsi kontrol elektronik tekanan tinggi sistem bahan bakar rel untuk mewujudkan kontrol pembakaran yang akurat. Sesuaikan kurva daya secara cerdas untuk memenuhi beberapa mode kerja untuk mencapai tujuan penghematan bahan bakar yang efisien. Silinder engine mengadopsi desain baru yang diperkuat bahwa kekerasan telah meningkat sebesar 30%. Loader roda kecil memiliki keuntungan besar dalam kecepatan rendah & kondisi torsi besar dan juga memiliki kinerja daya yang stabil & kuat dalam kekuatan tinggi dan kondisi kerja yang lama. Mesin WEICHAI WP10G240E341 adalah opsional.
Item
|
Unit
|
Parameter
|
Rated Power
|
kW
|
180
|
Operating Weight
|
kg
|
23680
|
Bucket Capacity
|
m³
|
4.5
|
Engine Model
|
-
|
CUMMINS QSL9.3
|
Max. Breakout Force
|
kN
|
185
|
Rated Load
|
kd
|
7000
|
Max. Traction Force
|
KN
|
189
|
Max. Gradeability
|
°
|
29
|
Max. Dump Clearance
|
mm
|
3120
|
Dump Reach
|
mm
|
1300
|
Wheel Tread
|
mm
|
2280
|
Wheelbase
|
mm
|
3500
|
Overall Dimension(L×W×H)
|
mm
|
8810x3240x3380
|
Type
|
-
|
Fix&Variable hydraulic system
|
Steering Angle Each Direction
|
-
|
38°±1º
|
Min. Turning Radius
|
mm
|
7290
|
Working Pressure
|
Mpa
|
24
|
Boom Lifting Time
|
s
|
6.2
|
Total Cycle Time
|
s
|
10.6
|
Fuel Tank
|
L
|
330
|
Hydraulic Tank
|
L
|
175
|
Engine Oil
|
L
|
20L
|
-Standar yang dilengkapi dengan ember 4.5m3, sistem powertrain efisiensi tinggi sangat cocok dengan sistem daya multi-tahap hidrolik yang membuat mesin bekerja cepat dan efisien.
- Struktur hubungan yang terbukti sangat efisien yang memiliki kekuatan pelarian besar, gerakan cepat dan fitur kapasitas pengangkatan tinggi.
-Sistem kontrol joystick low-effort memberikan operasi efisiensi tinggi dengan mudah dan cepat.
Ketahanan
-Bingkai yang diartikulasikan di tengah-tengah yang telah lulus uji eksperimental jutaan kali kelelahan, tes eksperimental intensif 1.000 jam dan 5.000 jam uji lokasi kerja, telah terbukti kuat dan tahan lama.
-Bucket menggunakan baja JF440 yang ditemukan bersama dengan pabrik baja terkenal, lebih kuat dan dapat dipakai.
-Komponen kunci as dasi yang dapat memperpanjang waktu servis dari seluruh as dan membuatnya lebih cocok untuk aplikasi tugas berat.
KEANDALAN
- Seri H menampilkan banyak komponen yang memanfaatkan desain produk yang telah memberikan mesin yang andal dan tahan lama.
- Adopsi Mesin Kelas Dunia yang menyediakan layanan yang sangat baik dan ketersediaan bagian di pasar.
-Tata letak pipa yang dioptimalkan dan teknologi ganda-seal dapat menghindari kebocoran oli dan membuat sistem hidrolik lebih andal.
KENYAMANAN
- Lovol ETX (Teknologi Eropa Luar Biasa) Kabin yang mengadopsi struktur kerangka memiliki penglihatan yang besar, bingkai solid dan fitur kebisingan yang lebih rendah, ini dapat memberikan lingkungan kerja yang nyaman bagi operator.
-Kursi suspensi mekanis punggung tinggi dengan headrest dapat membuat operator merasa lebih nyaman.
Mesin :
Standar yang dilengkapi dengan mesin 4VBE34RW3 QSL9.3 yang mengadopsi kontrol elektronik tekanan tinggi sistem bahan bakar rel untuk mewujudkan kontrol pembakaran yang akurat. Sesuaikan kurva daya secara cerdas untuk memenuhi beberapa mode kerja untuk mencapai tujuan penghematan bahan bakar yang efisien. Silinder engine mengadopsi desain baru yang diperkuat bahwa kekerasan telah meningkat sebesar 30%. Ini memiliki keuntungan besar dalam kecepatan rendah & kondisi torsi besar dan juga memiliki kinerja daya yang stabil & kuat dalam kekuatan kerja yang tinggi dan waktu kerja yang lama. Mesin WEICHAI WP10G240E341 adalah opsional.
Penularan:
Transmisi mengadopsi gearbox pemindahan otomatis Jerman ZF BP230, tahan lama dan dapat diandalkan yang dapat memberikan waktu layanan yang lama.
Dilengkapi dengan tuas pergeseran kontrol elektronik yang memiliki gaya kontrol shift kecil untuk mengurangi intensitas tenaga kerja operator dan memiliki fungsi KD untuk mewujudkan switching yang efisien.
As roda :
Perumahan poros adalah desain yang dioptimalkan melalui peningkatan penampang, bantalan penjepit hub roda juga diperkuat, yang membuat kapasitas as roda depan mencapai 40t.
Reducer utama dan hub roda diperkuat, layanan ini hidup 30%.
Taksi :
Kabin struktur kerangka tertutup terintegrasi yang memiliki penglihatan besar, dilengkapi dengan AC dan kursi suspensi mekanik punggung tinggi, yang membuat operator lebih nyaman.
Kabin memiliki sistem udara bertekanan mikro yang membuat lingkungan lebih bersih dan lebih nyaman.
Bingkai dan Artikuasi:
Bingkai depan dan belakang baru yang diperkuat dengan struktur yang diartikulasikan komposit yang dipatenkan melewati jutaan kali uji eksperimental kelelahan, 1.000 jam tes eksperimental intensif dan 5.000 jam uji lokasi kerja, mencapai kapasitas muatan yang sangat kuat.
Sistem hidrolik:
Sistem hidrolik adalah Sistem Fix & Variabel dan pompa kemudi adalah pompa piston dengan tekanan bantalan tinggi dan fitur keandalan yang tinggi.
Rasio filtrasi filtrasi oli hidrolik adalah 200 (berarti kotoran 99,5% dapat disaring), yang membuat sistem hidrolik lebih bersih dan lebih dapat diandalkan.