Unit Piston Pompa HNBR Tekanan Tinggi

Pompa lumpur membawa cairan pembilas seperti lumpur atau air ke lubang bor selama pengeboran. Pompa lumpur adalah bagian penting dari peralatan pengeboran.

Dalam pengeboran sirkulasi positif umum, permukaan pembilasan air jernih menengah, lumpur atau cairan pembilas polimer langsung dikirim ke

bagian bawah bit melalui selang tekanan tinggi, ketuk dan bor lubang tengah string di bawah tekanan,

untuk mendinginkan bit, lepaskan dan pindahkan puing-puing batu potong ke permukaan.

Perakitan piston

Piston dan liner silinder (beberapa tanpa liner silinder dan langsung dengan dinding bagian dalam silinder cair), elemen penyegelan dipasang pada rakitan piston. Gerakan bolak-balik piston secara bergantian mengubah volume ruang kerja dan merealisasikan proses pemompaan, penghisapan dan pengosongan melalui katup pompa. Karena itu, piston harus memiliki: (1) sealabilitas yang baik; (2) kekuatan dan kekakuan yang cukup; (3) hubungan antara posisi tubuh piston dan batang piston, cincin piston harus kuat dan dapat diandalkan.

Perakitan piston adalah salah satu bagian utama dari sistem ujung hidrolik pompa lumpur, dan juga salah satu bagian yang rentan dalam pekerjaan pengeboran. Tekanan pelepasan pompa lumpur dihasilkan oleh gerakan linier perakitan piston yang resiprokal di piston. Perakitan piston terdiri dari inti piston, lembaran karet, pegas penjepit, pelat tekanan, dll. Bahan inti piston adalah 42CrMo, dan bahan karet piston adalah karet nitril atau karet poliuretan.

Klasifikasi bahan:
Nitrile Butadiene Rubber (NBR): Sangat cocok untuk lingkungan pengeboran biasa dengan tekanan kerja di bawah 20 Mpa dan suhu kerja tidak lebih tinggi dari 120 C. Ini memiliki ketahanan aus yang sangat baik, ketahanan terhadap korosi kimia dan umur panjang di lingkungan pengeboran umum.

Karet poliuretan: Memiliki ketahanan oli yang sangat baik dan ketahanan aus. Temperatur kerja tidak lebih tinggi dari 120 C. Sangat cocok untuk lumpur berbasis minyak dengan tekanan kerja di bawah 35Mpa dan lingkungan kerja dengan kandungan sedimen tinggi.

Karet butadiena nitril terhidrogenasi: cocok untuk suhu tinggi, tekanan tinggi, lingkungan kerja dengan korosi tinggi, tekanan kerja 75 Mpa, suhu kerja hingga 150 C. Karet nitril-butadiena terhidrogenasi adalah sejenis karet yang digunakan dalam penerbangan. Karet nitrile-butadiene terhidrogenasi (HNBR) digunakan dalam industri perminyakan. Ini memiliki ketahanan abrasi yang baik, tahan minyak dan ketahanan kimia. Ini memiliki ketahanan amina yang baik dan ketahanan uap. Khususnya di lingkungan kerja yang bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, karet lainnya hancur dengan cepat di bawah aksi hidrogen sulfida, karbon dioksida, metana, uap dan asam, tetapi karet nitril-butadiena yang dihidrogenasi menunjukkan sifat komprehensif yang baik.

Kami, Hebei Baoshi Khusus Fleksibel Karet Chemical Industry Co, LTD, mengkhususkan diri di bidang selama lebih dari 10 tahun, dengan kekuatan pipa RTP, selang karet, orging-casting selang pengeboran gabungan yang dibentuk secara integral, tekanan tinggi kait ganda selang tahan api yang mengunci sendiri, pengepakan karet sendiri minyak / air (produk di atas adalah produk paten), pengepakan hidrolik yang dapat diupgrade, selang yang dililit spiral, selang dikepang kawat bertekanan tinggi dan rendah, pipa komposit bertulang fleksibel, selang logam, penyedot dan melepaskan selang tanah liat, kompensator riak, serikat tekanan tinggi dan rendah, sambungan, karet pembungkus, segel, dll.