Dengan perubahan cepat dalam sistem transportasi umum dan pengembangan industri kendaraan energi baru, desain konsep kompresor udara telah memasukkan konsep-konsep lanjutan seperti jejak kecil, ringan, kebisingan rendah dan pemasangan yang mudah. Ingersoll Rand telah mengembangkan dan memproduksi unit kompresor udara mobil, terutama dirancang untuk memenuhi persyaratan ketat dari sektor transportasi umum. Sistem udara terkompresi yang sangat andal dan perawatan yang nyaman memungkinkan Anda untuk menghemat biaya yang signifikan
- Jejak Kecil: Desain gabungan motor dan silinder menyadari integrasi mesin dan sangat mengurangi jejak kaki
- Ringan: unit aluminium ringan, yang sangat mengurangi berat kendaraan, memungkinkan pelanggan untuk menghemat energi
- Kebisingan Rendah: Mengadopsi Desain Pengurangan Noise Lanjutan Untuk Mengontrol Kebisingan secara Efektif pada 72 dB, Menyediakan Lingkungan Kerja Yang Tenang
- Andal: kemampuan beradaptasi dan keandalan yang baik dengan suhu sekitar, dan dapat beradaptasi dengan lingkungan kerja dari -40 ℃ hingga 60 ℃
- Bebas minyak: Sebagai mesin bebas pelumas, dapat sepenuhnya menyelesaikan masalah emulsifikasi minyak umum di industri kendaraan, membantu Anda menghemat biaya perubahan minyak, dan menghindari potensi masalah yang disebabkan oleh emulsifikasi minyak
- Umur panjang: Dinding silinder mengadopsi lapisan super, siklus pengganti hingga 160.000 km (atau kehidupan empat tahun), dan ketahanan udara yang baik dan ketahanan aus memperpanjang umur mesin
|
B16XB3/10-Y
|
B16VXB3/10-Y
|
B16VXB4/10-Y
|
power (hp)
|
2
|
3
|
4
|
power (kW)
|
1.5
|
2.2
|
3
|
capacity (m3/min)
|
0.218
|
0.436
|
0.527
|
Work pressure bar(g)
|
8
|
8
|
8
|
Work pressure psi(g)
|
115
|
115
|
115
|
weight (kg)
|
28
|
48
|
48
|
Basic length (mm)
|
480
|
540
|
540
|
Basic width (mm)
|
230
|
373
|
373
|
Base height (mm)
|
383
|
379
|
379
|
tank (L)
|
no
|
no
|
no
|