Trek pemulihan

Warna biru/merah/hitam dapat disesuaikan dalam jumlah besar

Tujuan dari produk ini adalah untuk membantu berbagai jenis kendaraan keluar dari bahaya saat terjebak.

Lingkup Penggunaan: Lumpur, Pasir, Salju, dan Tanah Datar Non -Keras Lainnya (Catatan: Tidak dapat langsung digunakan sebagai dek jembatan)

Fitur Produk: Resistensi dingin dan suhu tinggi, kinerja tekan yang baik, penampilan baru, dan mudah dibawa!

Tekstur Bahan Utama: Bahan Baru PP Modifikasi Kekuatan Tinggi+Bahan Tekan Khusus Khusus

Ukuran bersih papan tunggal 95cm * 28cm * 5.5cm

Bobot bersih satu papan adalah sekitar 2kg

Metode Pengemasan: Kemasan Karton, dengan dua papan pelarian yang dikemas dalam satu karton.

Ukuran setelah kemasan (dua papan) 98cm * 30cm * 10cm

Berat Kotor Setelah Kemasan (Dua Papan) 4.4kg

Kapasitas bantalan papan tunggal 5-8 ton (tergantung pada lingkungan dan penggunaan yang terperangkap aktual, kapasitas bantalan dapat bervariasi)

Tangan Penyimpanan Aksesori Opsional (Opsional) Bahan: Kain tahan air

1. Desain portabel dan tekan

Desain panjang papan dikendalikan dalam satu meter, membuatnya lebih kokoh dan tahan terhadap tekanan, membuatnya nyaman untuk berbagai ukuran model kendaraan untuk dibawa dan ditempatkan dengan kendaraan, memecahkan situasi kesulitan kendaraan yang tidak terduga.

2. Desain Kuku Anti Slip Groove Depan dan Belakang

Secara efektif mencegah selip ban, desain punggung meningkatkan cengkeraman dan kemampuan anti slip, yang lebih kondusif untuk keluar dari masalah.

3. Tangani desain di kedua sisi

Nyaman untuk ditangani, dibawa, dan beroperasi

4. Desain Backhoe

Bersihkan berbagai rintangan, yang dapat digunakan untuk menyekop pasir, lumpur, salju, dll

5. Desain lubang bundar tetap di kedua ujungnya

Nyaman untuk diperbaiki pada mobil dan dibawa dengan mobil, juga dapat digantung di dinding atau tempat lain yang perlu diperbaiki

Peringatan Keselamatan: Jangan gunakan secara langsung sebagai dek jembatan! Penggunaannya terbatas pada kondisi lingkungan dengan kekuatan yang kuat di bagian belakang, dan dilarang secara ketat menggunakannya secara langsung sebagai lempengan jembatan untuk mencegah kecelakaan keselamatan.