Masuk Bebas bergabung
Video
1 / 4
DNV DH36 EH36 PLATE BAJA BAJA KABU
thickness:
- 0.2~4mm
- 4~60mm
- 60~115mm
- 115~300mm
| Model No. : | DH36 EH36 |
|---|---|
| standard : | Aisi,Astm,Bs,Din,Gb,Jis |
Jinan, Shandong, China
- Distributor / Grosir
- Pabrikan
- Pemasok Emas
- Sertifikasi Platform
Deskripsi Produk
Perkenalan produk _
Apa pelat baja pembuatan kapal
Pelat baja pembuatan kapal mengacu pada baja linting panas untuk pembuatan struktur kapal yang diproduksi sesuai dengan persyaratan masyarakat konstruksi. Piring pembuatan kapal modern memiliki kekuatan tarik yang jauh lebih tinggi daripada pendahulunya, membuat mereka jauh lebih cocok untuk konstruksi yang efisien dari kapal kontainer besar.
Kualitas baja pembuatan kapal memiliki dampak yang sangat besar pada kualitas, efisiensi, dan biaya kapal yang dibangun dari baja tersebut. Banyak produsen baja mendirikan sistem untuk memasok pelat yang luas dan panjang ke industri pembuatan kapal .
Klasifikasi Baja Pembuatan Kapal
Baja Kekuatan Standar Masyarakat Klasifikasi Tiongkok dibagi menjadi empat nilai kualitas: A, B, C, dan D, yaitu, CCSA, CCSB, CCSC, dan CCSD. Baja struktural kekuatan tinggi yang diatur oleh China Classification Society adalah tiga nilai kekuatan dan empat nilai kualitas.
Nilai umum adalah A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 dan EH32/36/40 yang berkisar dari kekuatan yang berbeda. Pelat yang biasanya digunakan untuk memproduksi lambung kapal, sekat, geladak atas dan penutup palka untuk tanker, pembawa curah, kapal kontainer, dan pembawa LNG.
Untuk pelat pembuatan kapal berkekuatan tinggi seperti AH36, DH36, EH36 Steel Plate, mereka telah banyak digunakan di area stres tinggi kapal, dibandingkan dengan baja kekuatan umum, mereka menawarkan kekuatan yang sama dengan ketebalan yang lebih kecil.
Standar Shipbui L Ding dari berbagai negara
Pelat baja pembuatan kapal diproduksi sesuai dengan masyarakat klasifikasi, berbagai negara mengacu pada baja lepas pantai dan laut dalam berbagai masyarakat klasifikasi. Terutama sebagai berikut:
ABS (Biro Pengiriman Amerika)
BV (Bureau Veritas)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
CCS (Masyarakat Klasifikasi Cina)
LR (Daftar Pengiriman Lloyd)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RS (Daftar Pengiriman Maritim Rusia)
Rina (Registro Italiano Navale)
PRS ( Polska Agencja Ratownictwa Morska )
SDM (Daftar Pengiriman Hellenic)
I RS (Daftar Pengiriman India)
KR (Daftar Pengiriman Korea)
Spesifikasi produk _
|
Product Name |
Ship Building Steel Plate |
|
Standard |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN,etc. |
|
Material |
A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
|
Length |
1000mm-12000mm or as required |
|
Width |
600mm-3000mm or as required |
|
Thickness |
3mm-300mm or as required |
|
Technique |
Hot rolled |
|
Surface Treatment |
Clean, blasting and painting according to customer requirement |
|
Thickness tolerance |
±0.15mm |
|
Application |
To prevent the hull from being corroded by chemical corrosion, electrochemical corrosion and sea life and microorganisms.It is used in make ship body ,decks etc. |
|
MOQ |
25tons.We also can accept sample order. |
|
Shipment time |
Within 15-20 workdays after receiving deposit or L/C |
|
Export packing |
Waterproof paper, and steel strip packed. Standard Export Seaworthy Package.Suit for all kinds of transport,or as required |
|
Capacity |
250,000 tons/year |
Aplikasi
Pelat baja kami dengan hambatan keausan yang tinggi dan kinerja dampak yang baik adalah baik, dapat memotong, membungkuk, mengelas, dll., Dapat mengadopsi pengelasan, pengelasan plug, cara koneksi baut untuk terhubung dengan struktur lain, seperti pemandangan proses pemeliharaan yang dimiliki oleh proses pemeliharaan Karakteristik penghematan waktu, nyaman dan banyak digunakan dalam Peteoleum, industri kimia, wadah, pembuatan kapal, batubara, semen, pembangkit listrik, penambangan, bahan bangunan, dibandingkan dengan bahan lainnya, memiliki kinerja biaya tinggi, telah disukai oleh semakin banyak dan lebih banyak dan lebih pembeli.
Komposisi kimia
|
Grade |
C max |
Si max |
Mn |
P max |
S max |
Als min |
|
A |
0.21 |
0.50 |
≥ 2.5C |
0.035 |
0.035 |
- |
|
B |
0.21 |
0.35 |
0.80-1.20 |
0.035 |
0.035 |
- |
|
D |
0.21 |
0.35 |
0.60-1.20 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
|
E |
0.18 |
0.35 |
0.70-1.20 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
|
Grade |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
Nb |
V |
|
AH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
DH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
EH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
FH32 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
AH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
DH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
EH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
FH36 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
AH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
DH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
EH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
FH40 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
Peralatan mekanis
|
Grade |
Thickness(mm) max |
Yieldpoint(Mpa) min |
Tensile Strength(Mpa) |
Elongation（%）min |
V-impact test |
cold bend test |
|||
|
Temperature（℃） |
Average AKV |
b=2a 180° |
b=5a 120° |
||||||
|
lengthways Min |
crosswise Min |
||||||||
|
A |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
— |
— |
— |
— |
d=2a |
|
B |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
0 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
|
D |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
-10 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
|
E |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
-40 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
|
AH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
0 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
DH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-20 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
EH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-40 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
FH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-60 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
AH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
0 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
DH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-20 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
EH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-40 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
FH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-60 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
AH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
0 |
41 |
27 |
— |
— |
|
DH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-20 |
41 |
27 |
— |
— |
|
EH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-40 |
41 |
27 |
— |
— |
|
FH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-60 |
41 |
27 |
— |
— |
Keuntungan Produk
1. Tersesistan untuk dipakai dan retak
Perlindungan keausan, scalable, resistensi kimia yang sangat baik, logam yang tahan alkali yang baik dan energi asam
2. Ketangguhan Tinggi
Perpanjangan diperlukan 15% ~ 20% dan dampak ketangguhan pada suhu kamar lebih dari 600kj/m ~ 800kj/m. Untuk anggota yang dilas besar, ketangguhan fraktur tinggi juga diperlukan.
3. Teknologi Advanced
Permukaan kekerasan lapisan karburasi tinggi, untuk memastikan ketahanan aus yang sangat baik dan ketahanan kelelahan kontak, dan memiliki plastisitas dan ketangguhan yang sesuai .
Tampilan produk
Kami dapat menghasilkan berbagai ukuran, ketebalan, lebar dan bahan sesuai dengan kebutuhan Anda
Teknologi pemrosesan
Kelas A dan B
Kekuatan umum pelat baja pembuatan kapal grade A dan B dapat memenuhi persyaratan proses dan sifat mekanik melalui penggulungan biasa, sehingga proses produksinya relatif sederhana.
Kelas D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Seri Kelas D dan E (inlcuding AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Pelat baja pembuatan kapal membutuhkan ketangguhan suhu rendah yang baik dan kinerja pengelasan yang baik. Plat baja pembuatan kapal berkekuatan tinggi perlu dinormalisasi dengan menggunakan penggulungan terkontrol dan pendinginan terkontrol atau proses perlakuan panas dengan peralatan yang lebih lengkap. Pada saat yang sama, kemurnian baja internal dari billet yang disediakan harus tinggi, terutama kandungan S, P, N, 0 dan H dalam baja harus dikontrol secara ketat.
Elemen paduan ditambahkan untuk meningkatkan ketangguhan
Untuk memastikan kinerja pelat kapal berkekuatan tinggi, teknologi micro-alloying diadopsi. Dengan menambahkan NB, V, Ti dan elemen paduan lainnya ke baja, dikombinasikan dengan proses rolling yang terkontrol, biji -bijian disempurnakan dan ketangguhannya ditingkatkan.
Arah pengembangan untuk pelat pembuatan kapal
Kekuatan tinggi, spesifikasi tinggi, dengan skala besar dan keamanan kapal, dan perubahan spesifikasi pelapisan, permintaan untuk panel kelas A biasa dikurangi secara bertahap, dan permintaan untuk panel berkekuatan tinggi meningkat, yang terkonsentrasi di kapal besar besar lebar 5m. Plate, Papan Kapal Khusus Khusus Ketebalan 200-300mm.
Pada 2012, kami telah menjadi agen penjualan utama untuk pelat keausan Laiwu Steel Group, Xingcheng Steel Group dan Xinyu Steel Group; agen penjualan primer untuk stainless steel dari Tisco, Jisco, Baosteel. Setelah bertahun -tahun dalam perdagangan internasional baja, kami mendapatkan reputasi pelanggan dan reputasi yang baik.
Pada tahun 2019, untuk memenuhi permintaan pemrosesan lebih banyak pelanggan, kami telah menambahkan tiga divisi pusat permesinan baru, yang pertama adalah Pusat Mesin Laser 5000W, yang dapat memotong dan membungkuk sesuai dengan ukuran pelanggan, Pusat Pemesinan Sandblasting, Pusat Pemrosesan Lukisan, dengan Produk berkualitas tinggi dan layanan purna jual teratas, kami telah memenangkan kepercayaan dan dukungan pelanggan dari seluruh dunia. Produk baja kami telah diekspor ke 80 negara dan wilayah: Chili, Peru, Rusia, Mongolia, Filipina, Mesir, Saudiarabia, India, Amerika Serikat, Kanada Australia dan sebagainya.
Tes sebelum pengiriman
Kami akan mengontrol kualitas dari bagian pelat baja material, setiap pelat yang diproduksi akan memiliki label Idening sendiri, kualitas akan memeriksa komponen kimia dan properti fisik dan kemudian memberikan sertifikat uji material. Dimensi ukuran akan diperiksa dan menampilkan gambar kepada pelanggan untuk menjamin semua barang akan memenuhi persyaratan.
Video
Jinan, Shandong, China
- Distributor / Grosir
- Pabrikan
- Pemasok Emas
- Sertifikasi Platform
Kirim pertanyaan Anda ke pemasok ini