Crane rel U71Mn KP100 muatan crane KP120

Crane rel U71Mn KP100 muatan crane KP120

Rel untuk implementasi standar untuk kereta api: GB11264-89. Panjang 6m-12m. Kereta China dengan berat per kilogram kilogram, dapat dibagi menjadi derek rel (derek rel), rel berat dan rel ringan tiga:

Steel Rail adalah produk baja, Crane Rail U71Mn KP70 KP80 Crane Charge yang hot rolled by square billet. Baja Rails termasuk Light Steel Rail, Heavy Steel Rail, Rail Baja Crane .Train Steel Rail. mereka dapat digunakan dalam kereta api kereta api, rel tambang, Crane biaya Crane Rail dan seterusnya.
① crane rail dibagi menjadi QU120, QU100, QU80, QU70 empat jenis material umumnya adalah baja mangan, QU120 tunggal terbesar hingga 118kg / m.
② rel berat. Menurut baja yang digunakan baja dibagi menjadi: rel mangan biasa, rel baja karbon, tembaga, rel baja silikon tinggi, rel tembaga, rel mangan, rel silikon. Ada tiga utama 38,43,50 kg. Selain itu ada beberapa jalur untuk kereta api 45kg, telah direncanakan dalam volume lalu lintas dan jalur kecepatan tinggi dengan rel 60kg. Crane rail U71Mn KP100 KP120 derek muatan GB2585-81 menyediakan kondisi teknis rel Cina 38 ~ 50kg / m, ukuran dan kode seperti ditunjukkan pada Tabel 6-7-10.

Baja Rail adalah produk baja, yang panas digulung oleh billet persegi. Rel Baja termasuk Rel Baja Ringan, Rel Baja Berat, Rel Baja Derek .Train Crane Rail U71Mn KP70 KP80 Crane Angkutan Baja Rel. Crane rel U71Mn KP100 KP120 biaya derek mereka dapat digunakan di Kereta Rel, rel tambang, Crane biaya Crane Rail dan sebagainya.

Spesifikasi Baja Rel

Produk-produk berkualitas tinggi

Rail adalah komponen utama dari jalur kereta api. Fungsinya untuk memandu roda kendaraan lokomotif ke depan, untuk menahan tekanan roda yang sangat besar, dan beralih ke tidur. Rel harus menyediakan permukaan penggulungan yang terus menerus, halus dan minimal untuk roda. Dalam kereta api listrik atau blok otomatis, rel juga bisa berfungsi sebagai sirkuit lintasan.

Proses Produksi Baja Rail

Lokakarya Baja Rails

Proses produksi