Bantalan Kopling Elektromagnetik Otomotif

BANTALAN CLUTCH ELEKTROMAGNETIK

AC elektromagnetik bantalan kopling disegel baris ganda sudut bantalan kontak bola, yang dirancang khusus dalam struktur segel, raceway alur dan baja bola dengan parameter utama, pemilihan bahan baku, dan perlakuan panas, terutama pemilihan grease, dll ini memenuhi persyaratan spesifik bantalan, seperti suhu lingkungan operasi yang tinggi, persyaratan penyegelan tinggi, gaya aksial besar, dan permukaan kerja yang mudah menghasilkan serpihan putih yang dipengaruhi medan magnet, dll

FITUR APLIKASI

1. Ring luar berjalan;

2. Suhu sekitar 130 ℃, dan suhu kerja aktual melebihi 160 ℃;

3. Sekitarnya bantalan diisi dengan uap air, debu;

4. Gunakan di wilayah bersuhu tinggi dan alpine;

5. Dipengaruhi oleh aksi medan magnet, rawan memiliki kepingan alur yang putih;

6. Dalam proses tarikan dan pemisahan kopling, bantalan di bawah gaya aksial melebihi 300N;

7. Operasikan transmisi sabuk; kecepatan rotasi bantalan sering berubah

selama operasi; perubahan arah gaya dengan ayunan sabuk; besarnya beban

sering berubah - di bawah pengaruh kecepatan variabel dan beban variabel yang lebih besar .

KINERJA

1. Persyaratan tinggi daya tahan penyegelan: Tidak memungkinkan uap air, debu bocor ke bantalan untuk waktu yang lama;

2. Persyaratan tinggi kinerja operasi berkecepatan tinggi;

3. Stabilitas termal yang sangat baik pada -40 ℃ ~ 180 ℃;

4. Torsi awal: pilih segel kontak sedang;

5. Umur panjang: sesuai dengan persyaratan elektromagnetik

bantalan kopling, pengujian diperlukan lebih dari 500 jam.

KEUNTUNGAN

Pemilihan bahan komponen bantalan:

1. Cincin diproduksi oleh baja bantalan kualitas khusus kemurnian tinggi;

2. Bola baja berasal dari manufaktur merek terkenal, yang secara efektif menjamin

bahan dan akurasi pemrosesan;

3. Menggunakan serat gelas diperkuat nilon kandang;

4. Disegel dengan karet akrilik berkualitas tinggi;

5. Menggunakan minyak sintetis ( base oil ) + Polyurea ( agen pengental ) Grease.

STRUKTUR DESAIN

1. Disegel dengan struktur kontak sedang tri-bibir - memiliki kinerja penyegelan tinggi, dan cocok untuk operasi kecepatan tinggi;

2. Menggunakan keramba plastik rekayasa dengan reservoir minyak terstruktur - secara efektif meningkatkan kemampuan pelumasan bantalan;

3. Optimalkan kelengkungan alur cincin luar dan raceway cincin bagian dalam - cocok untuk gerakan aksial dan kecepatan tinggi;

4. Raceway dikerjakan oleh machining diamond wheel, yang secara efektif mengendalikan perbedaan dimensi dan perbedaan kelengkungan raceway.